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主要設施

  • 180 間禁煙客房
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  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 自助停車二度蜜月出國心得
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
度假屋

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商品訊息簡述:

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 愛海「免廢」暢飲 慈心倡議百家企業 提早禁用一次性塑膠容器

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2018年06月08日 上稿編輯: 張毓靜 環境資訊中心記者 張毓靜報導

在世界海洋日前夕,慈心有機農業發展基金會7日與台北市政府啟動「永續樂活 免廢暢飲」系列活動,舉行首發「先鋒企業100」行動開跑儀式,結合學術、企業、媒體界及環保團體共同發起,計畫在2018年底前,號召100家企業響應不使用一次性塑膠容器的行動。台北市長柯文哲也提到海洋動物肚子裝滿塑膠袋,顯示垃圾源頭減量的急迫性。 慈心基金會淨塑推動總監陳立信說明免廢暢飲行動計畫。攝影:張毓靜。 免廢暢飲 四大行動

夏天即將到來,飲料也賣翻天,然而這龐大的商機卻也同時帶來海洋危機。根據統計,全台一年會用掉約15億個免洗杯、30億支吸管、47億個寶特瓶。

慈心基金會淨塑推動總監陳立信解釋,除了第一步號召企業界響應,2019年也將擴大行動範圍,邀集校園加入學童100萬個減塑集點活動、串聯超商與咖啡店等連鎖飲料店響應環保杯享優惠活動、推廣飲料店業者試行循環杯租借業務,而2020年,慈心基金會將從政策及商業面著手,結合政府塑造公共飲水友善環境方案。

另外,打造公共飲水機優化方案,陳立信也進一步說明,首先計畫調查目前公共飲水機的分佈位置及數量,從中針對其便利性、普及性、使用品質做檢討及改善後,會將資訊公開做成飲水地圖,讓民眾能就地尋找最近的取水點,增加使用環保水杯的意願。 台北市長柯文哲。攝影:張毓靜 永續經營是種態度

台北市長柯文哲一上台,就強調永續經營的重要,也呼籲企業要執行階段性的減塑。短期從舉辦活動不提供一次性塑膠飲具,到鼓勵員工參加淨灘、淨街,進行減塑環境教育,最後創造企業內部減少垃圾的文化。

柯文哲舉台北市政府為例,當台北市長這三年半,最大的環保政策就是禁用一次性及美耐皿餐具。自2016年4月,由北市府大樓率先執行,截止至今年2月底,市府大樓的紙容器減量82%、塑膠容器減量68%,成果相當可觀。柯文哲也表示,國人每天製造垃圾,焚燒後產生PM2.5及戴奧辛,再把髒空氣吸入體內,最後罹患肺癌,成為國人死因排行之首。 做生意也要會做公益

配合台北市政府的環保政策,遠東集團SOGO台北館內,153家餐飲供應商在短短兩個月內汰換掉一次性及美耐皿餐具。SOGO百貨公司董事長黃晴雯說明,為了響應「先鋒企業100」行動,SOGO從今年7月1日到年底,在部分賣場美食街只要自備容器者,外帶餐點上享有優惠的折扣,鼓勵消費者實踐無痕飲食。而在企業內部,今年2月已經在員工餐廳實施只要自備容器,除了能享有優惠,同時還能積點換環保餐具的活動。

黃晴雯認為,環保愛地球不只是活動,而是已經成為企業內部的文化,做生意也要會做公益,做公益才能達到真正永續,而企業自然也能更加繁榮。 環保署公布吸管、飲料杯、購物袋、免洗餐具等一次性塑膠的減用時程表。圖片提供:環保署。 禁用一次性塑膠容器 企業提早開跑

「2020內用禁用、2025以價制量限用、2030全面禁用。」環保署在去年末拋出包括吸管、飲料杯、購物袋、免洗餐具等四種一次性塑膠的減用時程表。

根據環保署提出的時程表,針對一次性塑膠容器,2030年所有餐飲業者、現行列管之業者、開立發票之商店需全面禁用、不得提供。而對照「先鋒企業100」行動喊出將在2018年底募集100家企業響應不使用一次性塑膠容器,若響應的業者能在2018年底前就禁用,將比環保署的時程提早整整12年!

儀式最後,慈心基金會與柯市長及共同發起單位,一同拼上無塑海洋願景拼圖,聯合呼籲無塑海洋的行動願景。

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 航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收

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2018年06月11日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案,過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站,在這次的環差重新納入開發範圍,不過共構的土地開發,則仍待民眾同意後,展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發,桃市府表示,未來將朝向以協議價購與徵收辦理。

面對如此分割送審,環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊,不過在現行制度無法解決這個難題下,在第二次初審給出過關的建議,僅要求在送大會確認前,補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例,納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。

環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。

計畫在2021年完工通車,桃園航空城捷運線,全長27.8公里,有21座車站(地下車站10座、高架車站11座)。將與台北捷運銜接,行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。

在2014年進行環評審查時,以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整,爭取避免進入二階環評,其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示,經持續溝通檢討,已和民眾取得初步共識,應此將G09再納回施工工程。

桃市府表示,受到影響的40位地主,現在只剩下五位尚未簽署合作意願,其中有三位地主目前不同意參與開發,他們持有的面積佔6.5%,其餘則有意願協議價購,將來會提送都市計劃到都委會審議,未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估

不過,這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計,桃市府表示,待取得民眾同意、此案環差完成後,才會展開細部設計,到時再進行土地開發的環評程序。

專案小組環委紛紛質疑,共構尚未有設計,目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊,且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻,這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過,在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下,小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為,這必須以修環評法來處理。

桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25%。不過,擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益,並以桃園機場捷運為例,當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量,但目前實際使用量卻只有每日6萬人。

李克聰批,目前國內相關的評估一向多是高估,從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」,沒有真實呈現供需,猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考,也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例,補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃,《在屾》用廢棄鋼筋水泥,打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解!鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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